L'aparcament de l'estació de Valldoreix

  • Comparteix:

ferran.margineda

Ferran Margineda


Publicat: el 13/des/19
Opinió
Més Columnes de l'autor
PDF

L'any 2018, l'EMD comprava el terreny de l'actual aparcament al costat de Can Cadena. Aquest, amb el de l'estació, oferien un espai prop dels FGC d'alta capacitat. La CUP-PC vam fer una primera anàlisi de les opcions de la gestió d'aquest espai, i no vam trobar massa viable que seguís sent un aparcament gratuït i obert, ja que, persones d'arreu del Vallès el feien servir, generant una mobilitat addicional que col·lapsava diàriament els accessos a Can Cadena, i fent que fos difícil trobar una plaça. El Pla Mobilitat Urbana de Sant Cugat (PMU 2014), establia que aquest aparcament fos un bescanviador intermodal amb els FGC i, per tant, vinculant l'accés a l'ús universal del cotxe més tren.

Alhora, el govern del PDeCAT de Sant Cugat implementava les àrees verdes d'aparcament a varis districtes. La idea era que aquestes fossin aparcaments de proximitat distribuïts per barris i amb un preu reduït per als veïns. A Valldoreix, vam rebre els adhesius identificadors de l'àrea verda sense que en cap moment, se'ns hagués assignat cap zona efectiva per fer-ne ús. El fet de no tenir cap informació precisa sobre com funcionaria aquí, donava marge a pensar que els aparcaments de l'estació/Can Cadena tindrien el format de gestió d'àrea verda. Veïnes i veïns van expressar la voluntat que així fos, i el govern va mimetitzar aquest discurs com a propi sense donar més explicacions que poguessin trobar-se amb l'oposició veïnal, com, informar el que diu el PMU, o sobre com funcionen les àrees verdes. La tercera part d'aquest serial, s'inicia amb la possibilitat de que l'EMD de Valldoreix demani una subvenció per a la urbanització de l'aparcament de terra, el més proper a la plaça Can Cadena. La CUP a Valldoreix, participem del procés i som informats que cal un conveni amb l'Ajuntament com a condició per complir amb els criteris per aconseguir aquest ajut. I aquí és on veiem que el conveni signat, el decret associat més l'estudi justificatiu que surten de l'EMD, es basen en el PMU i en la necessitat de fer un aparcament d'intercanvi que beneficïi la mobilitat de l'Àrea Metropolitana i a tot Sant Cugat.

Ara cal veure si es continuarà amb les indefinicions o s'explicaran les coses com són, si es planificarà també consensuadament amb l'Ajuntament com s'ha de gestionar l'aparcament de l'estació i si el govern de Valldoreix respondrà als anhels de les persones de la Vila que demanen un espai en el format àrea verda o el que sigui, per poder tenir certa prioritat a l'hora de fer l'intercanvi modal de cotxe - tren prop de l'estació.

FERRAN MARGINERA és vocal de la CUP a l’EMD de Valldoreix

  • Comparteix:


TAMBÉ ET POT INTERESSAR

Compte amb el biaix que ha agafat Sant Jordi

Víctor Alexandre

La biblioteca central, una prioritat o un caprici?

Alfredo Bergua

Carta a una mare líder

Margarita Vila

Barris amb identitat pròpia

Francesc Duch

Oposició responsable a Valldoreix

Junts Valldoreix

Sant Cugat, el mercat de Volpelleres i els locals buits infrautilitzats

Ana Lemkow

OPINA

Identifica't per comentar aquesta notícia.

Si encara no ets usuari de Cugat.cat, registra't per opinar.

Avís important

Tots els comentaris es publiquen amb nom i cognoms i no s'accepten ni àlies ni pseudònims

Cugat.cat no es fa responsable de l'opinió expressada pels lectors

No es permet cap comentari insultant, ofensiu o il·legal

Cugat.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri poc apropiats, i cancel·lar el dret de publicació als usuaris que reiteradament violin les normes d'aquest web.

Publicitat

© 2024 | Entitat Pública Empresarial Local (EPEL) Cugat.cat