El maig d’aquest 2026 farà cinc anys que el pont de Can Vernet està tancat. Es tracta d’una estructura que funcionava de connector entre els barris de Coll Favà i Sant Domènec, i era un itinerari habitual per a moltes famílies de l’escola Pins del Vallès i de l’escola bressol Gargot. El seu tancament condiciona el dia a dia dels veïns, que a priori haurien de desviar-se per rodejar el parc de Can Vernet. La realitat, però, és que molta gent opta per una alternativa més directa: el camí de terra que desfila per sota del pont i permet creuar des del parc fins al carrer de la Mina, i viceversa.
Bernat de Pablo és pare de l’escola Pins del Vallès, i explica que la situació s’ha cronificat. “El meu fill petit va començar I3 el curs que es va tancar el pont, i ara ja fa segon”. De Pablo, a més, assegura que el problema va més enllà d’una simple incomoditat. “L’alternativa és donar una volta de 10 minuts caminant. Quan hi ha humitat el camí de terra rellisca, algunes famílies han caigut”, remarca el santcugatenc, que considera que la situació és greu perquè hi ha una alternativa proposada “que no acaba d’arribar”.
A l’espera de la passera
Aquesta alternativa és una passera que es va anunciar el 2022, però que encara no ha vist la llum. La llavors alcaldessa, Mireia Ingla, va confirmar que l’accés al pont, declarat Bé Cultural d’Interès Nacional, no es tornaria a obrir perquè “l’estructura no ho podria aguantar”. Des de llavors, l’Ajuntament ha anat donant diferents dates de l’inici de les obres d’aquesta passera. L’estiu passat, el consistori va assegurar que s’instal·laria durant els mesos d’estiu. Posteriorment, l’alcalde, Josep Maria Vallès, va situar la posada en marxa de les obres a finals d’any, tot i reconèixer les dificultats administratives. “Potser no hauria de donar dates”, admetia en el programa ‘Línia Directa’ de TV Sant Cugat.
La realitat és que aquesta data tampoc ha estat la definitiva. “El que sap greu és això. L’any passat ens deien que era imminent, però no arriba mai”, lamenta De Pablo.
Fonts municipals recorden que l’Ajuntament “està a l’espera de l’Informe favorable de l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) per construir el pont provisional”.
La drecera, un camí de llums i ombres
Tot i ser conscient dels riscos, molta gent opta pel camí de terra. “És un pas accidentat, fosc a l’hivern i poc segur. Hi ha dies que als nens grans no els deixes passar per aquí i els fas donar la volta per zones més il·luminades”, explica. De Pablo lamenta que ni tan sols s’hagin fet actuacions mínimes de millora: “Condicionar una mica la rampa, que rellisca molt, hauria pogut evitar caigudes, però tampoc ha arribat mai”.
El tancament del pont també ha tingut un impacte en la mobilitat sostenible: “Abans era un pas molt còmode que permetia venir caminant, amb bicicleta o patinet. Ara hi ha famílies que han acabat venint en cotxe”. Segons el pare, això entra en contradicció amb els objectius municipals dels camins escolars: “És una via que uneix dos barris i donaria molta fluïdesa. Facilitaria que moltes famílies no haguessin d’agafar el cotxe”.
Un pont històric
El pont de Can Vernet és el vestigi d’un aqüeducte que va ser construït al segle XIV i que servia per abastar d’aigua el Monestir de Sant Cugat. Va ser declarat bé cultural d’interès nacional el 1979.
El pas pel pont va quedar tallat el 2021 arran de despreniments a l’estructura. Des d’aleshores, les administracions han anat anunciant actuacions successives: primer es va admetre que la intervenció necessària era més complexa del previst i, posteriorment, la Diputació de Barcelona va comprometre una inversió de 200.000 euros per a la seva rehabilitació. Tot i que s’han fet estudis tècnics, prospeccions i treballs arqueològics, i que a inicis del 2024 es va licitar el projecte que inclou la instal·lació d’una passera provisional, avui dia les obres encara no han començat.
