El ple municipal ha aprovat una moció d’En Comú Podem per reclamar un nou model de bus interurbà públic, descarbonitzat i més adaptat a les necessitats dels municipis. La proposta ha rebut el suport de Junts, ERC, PSC, PP, CUP i En Comú Podem, mentre que Vox s’ha abstingut.
Un dels punts centrals de la moció és la reclamació a la Generalitat de posar en marxa dues línies de bus exprés entre Sant Cugat i Barcelona, una reivindicació que el consistori ja va aprovar per unanimitat ara fa un any. El grup proposant considera que, tot i les bones connexions amb el centre de Barcelona a través dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), continuen existint mancances importants per arribar a altres zones de la capital catalana.
El portaveu d’En Comú Podem, Ramon Gutiérrez, ha assegurat que els FGC funcionen “gairebé al límit” en hores punta i no resolen necessitats com les connexions directes amb la Meridiana o la Zona Universitària. També ha criticat que l’actual línia A4 fins a Fabra i Puig tingui un trajecte de gairebé una hora i una freqüència de pas de 30 minuts, una situació que considera insuficient per als desplaçaments quotidians de molts santcugatencs.
Un nou model de bus interurbà
Més enllà de les línies exprés, la moció reclama una xarxa de bus interurbà més integrada amb els FGC, Rodalies i el transport urbà, amb millor coordinació horària, més freqüències i una aposta per la descarbonització de la flota. També demana que les futures inversions i renovacions de vehicles vagin vinculades a millores efectives del servei.
Durant el debat, la majoria de grups van coincidir a assenyalar les mancances actuals del sistema de transport interurbà. La CUP ha defensat que no tots els desplaçaments es poden resoldre amb el ferrocarril i ha remarcat que les connexions actuals amb zones com la Meridiana no són una alternativa competitiva al vehicle privat.
Per la seva banda, el PP ha donat suport a la proposta argumentant que encara hi ha marge de millora en les connexions directes amb Barcelona i en la coordinació entre autobusos, ferrocarrils i Rodalies.
Pendents de la Generalitat
Tant Junts com ERC han situat el debat en el context de la renovació del model de concessions de transport interurbà que impulsa la Generalitat. La portaveu de Junts, Cristina Paraira, ha explicat que l’Ajuntament està preparant una bateria de propostes i demandes per traslladar-les al Govern català en el marc de la redefinició de la xarxa.
ERC, per la seva banda, ha defensat que la reforma del sistema ha de servir per modernitzar unes concessions que considera obsoletes i per garantir millores en la qualitat del servei, la informació als usuaris i la participació dels municipis en la planificació de les línies.
Vox s’ha abstingut en considerar que la moció insistia en mesures que ja havien estat aprovades anteriorment pel ple i ha defensat que la prioritat ha de ser millorar el servei abans que centrar el debat en la descarbonització.
