L’Associació de veïns de Coll Favà recela de la supressió d’aparcament a Francesc Macià i demana un pla integral

L'entitat considera que la informació pública del projecte és "parcial" i que no permet avaluar l'impacte real de la proposta

Maite Lorenzo, presidenta de l’Associació de veïns i veïnes del barri de Coll Favà i Toni Almeda, vocal de comunicació de l’entitat
Maite Lorenzo, presidenta de l’Associació de veïns i veïnes del barri de Coll Favà i Toni Almeda, vocal de comunicació de l’entitat / Foto: Cugat Mèdia
-->
Enllaç copiat al clipboard
27/01/26 a les 06:00h
 |  4 minuts de lectura
Secció: Societat

L’anunci del govern municipal d’eliminar una filera d’aparcament a cada banda del passeig de Francesc Macià ha generat dubtes i inquietud a Coll Favà. L’Associació de veïns i veïnes del barri de Coll Favà (AVBCF) valora que el govern treballi en un projecte per pacificar aquesta via, però alerta que la mesura, tal com s’ha explicat fins ara, pot resultar insuficient si no s’aborda de manera global i consensuada amb el veïnat.

En una entrevista al magazín ‘Faves comptades’, la presidenta de l’entitat, Maite Lorenzo, i el vocal de comunicació, Toni Almeda, lamenten que la informació feta pública fins ara és “parcial” i no permet avaluar l’impacte real de la mesura. “Suscita controvèrsia i dubtes sobre quin serà l’impacte sobre el veïnat. Voldríem tenir molts més detalls”, assegura Almeda.

Escolta l’entrevista

Segons expliquen, una de les principals preocupacions és que el problema del trànsit i de l’aparcament no es resolgui, sinó que es desplaci als carrers transversals i perpendiculars del barri, ja que les actuacions anunciades fins ara només afectarien el passeig.

Des de l’entitat insisteixen que Francesc Macià ha deixat de ser un passeig, convertit en una de les principals vies d’entrada i sortida de la ciutat, amb una elevada càrrega de trànsit, contaminació acústica i ambiental. “Francesc Macià de passeig ja no en té res, només li queda el nom”, es queixa Lorenzo. En aquest sentit, defensen la necessitat de reduir la presència de vehicles i avançar cap a un espai més habitable, pensat per a les persones. “Volem convertir el passeig en una zona agradable per als veïns. En aquests moments és inviable perquè se li està donant molta més importància als vehicles que als ciutadans” afegeix el responsable de comunicació. Des de l’associació insisteixen que qualsevol decisió es faci amb dades, estudis previs i una visió integral.

La proposta d’eliminar de la rotonda que hi ha a la cruïlla del Francesc Macià amb Salvador Espriu i substituir-la per un semàfor tampoc fa el pes a l’entitat perquè considera que “afectaria greument el trànsit”. Per tot plegat, demanen més informació al govern municipal. “Els grans projectes no poden quedar-se en anuncis; cal concreció i diàleg”, assenyalen. De fet, per abordar aquestes qüestions l’associació té prevista una reunió amb la tinenta d’alcaldia de Mobilitat, Cristina Paraira, aquest febrer. “Tenim la sensació que les nostres reivindicacions han estat escoltades”, diuen.

Els 10 principals reptes de Coll Favà

Aquesta qüestió s’emmarca en un conjunt més ampli de reivindicacions que l’AVBCF ha posat sobre la taula després de gairebé un any de reactivació de l’entitat. A través d’una enquesta que s’ha fet als 135 socis de l’entitat, han pogut determinar quins són els 10 principals reptes pel veïnat del barri. La primera preocupació és la conservació de les zones verdes i enjardinades del barri, seguida per la il·luminació, l’estat de les voreres i l’asfaltatge dels carrers, la pacificació del trànsit al passeig de Francesc Macià i la restauració i el manteniment dels parcs infantils del barri.

L’aparcament forma part dels reptes del veïnat. És per això que insten el govern municipal a negociar amb Adif que el pàrquing de l’estació de Renfe es pugui fer servir com un aparcament dissuasiu. “Un dels problemes és la greu falta d’aparcament que es veu agreujat per l’aparcament de caravanes que no es mouen i es col·loquen en llocs que generen inseguretat”, lamenta Almeda.

L’impacte de futurs equipaments, com la possible ubicació dels jutjats, també preocupa l’associació, que reclama estudis de mobilitat i de consulta amb el veïnat abans de prendre decisions. L’entitat també vol aclarir que no ha demanat la implantació de les àrees verda i blava d’aparcament, que és iniciativa de l’Ajuntament i no de l’associació. En aquest sentit, han demanat que sigui “un sistema de mobilitat enfocat a les persones i no als vehicles”.

Des de Coll Favà valoren haver obert un canal de comunicació directa amb el govern municipal i confien que les pròximes reunions permetin aclarir dubtes i avançar cap a solucions consensuades.

L’AVBCF fa una crida a sumar-se a l’entitat

L’AVBCF fa una crida al veïnat perquè s’impliqui en l’associació, i insisteixen que com més participació hi hagi, més força tindran les reivindicacions del barri davant l’Ajuntament.

Qualsevol persona interessada a informar-se o sumar-se a l’associació pot fer servir qualsevol dels tres canals de comunicació de l’entitat. A través de correu electrònic a aavvcollfava@gmail.com, al canal d’Instagram i al web de l’entitat que s’està actualitzant.