L’informe elaborat per l’expert en mobilitat Ole Thorson ha costat 2.900 euros que ha finançat íntegrament l’Ajuntament. Des de l’equip de govern desmenteixen que aquest informe l’hagi pagat l’empresa concessionària del servei d’autobusos, Sarbus, com apuntaven des de l’associació de veïns de Centre-Estació, i reiteren que la decisió de fer passar els autobusos per la plaça no és només política, com afirma aquest col·lectiu, ja que està basada en informes tècnics com el del propi Thorson.
Des de l’equip de govern han volgut deixar clar que en cap cas ha estat l’empresa Sarbus qui ha pagat l’informe encarregat a l’expert en mobilitat Ole Thorson sobre el pas dels autobusos per la plaça de l’estació, sinó que aquest informe ha estat finançat íntegrament des del consistori. La despesa, de 2.900 euros, va ser autoritzada pel tinent d’alcalde de Promoció Econòmica i Hisenda en data del 26 de gener, per tal de fer efectiva la factura de l’associació Catalunya Camina, a la qual pertany Thorson. El regidor de Mobilitat, Josep Romero, ha lamentat aquesta desconfiança per part de l’entitat veïnal, assegurant que no facilita l’entesa.
Romero ha volgut reiterar que la decisió de fer passar totes les línies d’autobús per la plaça Lluís Millet no és només política, ja que segons ha recordat, hi ha diversos informes tant de tècnics de l’Ajuntament com externs, com Ole Thorson, que afirmen que fer passar els autobusos per la plaça millora el transport públic i que també es millora la seguretat dels vianants respecte el model de plaça que hi havia anteriorment. A més, el regidor ha reafirmat que s’apliquen bona part de les mesures proposades per Ole Thorson, i que fins i tot en l’actualitat estan acabant de consensuar amb aquest expert en mobilitat aspectes com la nova senyalització vertical i horitzontal de la plaça.
