Satisfacció de l’Ajuntament per la supressió definitiva del Vial de Cornisa

L’Ajuntament es mostrat satisfet per la supressió definitiva de la reserva de sòl per construir el Vial de Cornisa. Es tracta d’una carretera de 15 quilòmetres projectada al PGM del 1976 que preveia unir, travessant la serra de Collserola, els municipis de Molins de Rei, Sant Cugat i Cerdanyola.

El tinent d’alcalde d’Urbanisme, Mobilitat i Habitatge, Damià Calvet, ha celebrat que amb aquest nou tràmit que ha tirat endavant la comissió territorial d’urbanisme de l’Àmbit Metropolità de Barcelona ‘enterri’ definitivament la possibilitat que es pugui construir en un futur aquesta carretera. Calvet ha recordat que ‘la previsió era que aquest vial passés pel mig de la Floresta i fins i tot per la zona de Torre Negra amb un evident impacte ambiental i paisatgístic’. El tinent d’alcalde ha remarcat que aquest ‘és un pas més per continuar protegint el patrimoni natural de Collserola’.

Vial Enllaç

Calvet ha afegit que els tràmits per desprogramar el Vial d’Enllaç, una via complementària al Vial de Cornisa, segueixen també endavant i que properament l’Àmbit Metropolità de Barcelona podria també suprimir la seva reserva de sòl, com va demanar l’Ajuntament, El Vial d’Enllaç, que tindria uns 4,5 quilòmetres, passaria pel mig de Valldoreix a través de la riera de Can Nonell. Es va projectar l’any 1976 amb la idea d’unir l’AP7, a l’altura de Mas Gener, i l’E9, a l’altura de la Floresta.