El Servei Català de Trànsit prepara la incorporació de càmeres amb intel·ligència artificial capaces de detectar els conductors que utilitzen el mòbil o circulen sense cinturó de seguretat. La tecnologia s’ha provat durant els mesos de juny i juliol a l’AP-7, una de les principals vies de comunicació per als conductors de Sant Cugat, i a l’A-2.
El sistema encara no està operatiu ni ha imposat multes durant aquesta prova pilot. La voluntat de Trànsit és continuar entrenant-lo i incorporar-lo al pròxim Pla de seguretat viària 2027-2030, tal com ja s’ha fet amb els remolcs equipats amb radars de velocitat.
La nova tecnologia s’instal·la en un carro-remolc mòbil equipat amb dues càmeres d’alta definició i algoritmes que analitzen contínuament el comportament dels conductors. Una de les càmeres ofereix una visió zenital de l’interior del vehicle, fet que permet detectar infraccions difícils d’identificar amb els sistemes actuals.
Entre aquestes conductes hi ha la dels conductors que consulten el telèfon mentre el tenen sobre les cames. Segons els resultats de la prova, aproximadament la meitat de les persones detectades fent servir el mòbil optaven per aquesta fórmula. La càmera també pot identificar si el cinturó no està cordat o es porta mal col·locat.
“En entorn urbà hem detectat més ús del mòbil en horari laboral i a l’AP-7 més infraccions relacionades amb el cinturó perquè els conductors es relaxen i es pensen que no els enxamparan”, ha explicat el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel.
Més de 8.500 conductors detectats amb el mòbil
Durant la prova pilot, el sistema d’intel·ligència artificial ha analitzat 310.000 vehicles i ha detectat més de 8.500 conductors utilitzant el telèfon. Una revisió humana de les imatges ha elevat la xifra real fins als 13.000 infractors.
Això situa la fiabilitat actual de la tecnologia al voltant del 64%. El cap de servei de Trànsit, Carlos Garcia, considera que aquesta dada demostra que la IA ja és capaç de detectar una part àmplia de les infraccions, però que encara té “molt marge de millora” a mesura que s’entreni.
L’estudi calcula que un 4,3% dels conductors observats utilitzaven el mòbil mentre circulaven. La incidència ha estat superior a l’A-2, a l’altura de Cornellà de Llobregat, on s’ha situat en el 5%, davant del 3,6% registrat a l’AP-7, a l’antic peatge de la Roca del Vallès.
Les infraccions es concentren sobretot durant els dies laborables, especialment entre dimecres i divendres, i en la franja compresa entre les 11.30 i les 15.30 h.
Més infraccions pel cinturó a l’AP-7
Les càmeres també han identificat 4.500 persones que circulaven sense el cinturó de seguretat o que el portaven mal col·locat. En aquest cas, la proporció d’infractors oscil·la entre l’1,3% i l’1,8% dels ocupants observats.
A diferència de l’ús del mòbil, aquestes infraccions han estat més freqüents a l’AP-7 i durant els caps de setmana. Trànsit atribueix aquesta diferència al fet que alguns conductors es relaxen més durant els trajectes per autopista.
