Inicia sessió 
Registra't
El president de FGC defensa la necessitat de construir, en un futur, una nova línia del Vallès que uneixi Tibidabo i UAB creuant Collserola
En aquest sentit, Torras ha assegurat que el projecte ja està en marxa però ha apuntat que encara no es pot donar una data per la posada en funcionament d'aquesta estació. En tot cas, ha dit Torras, el més convenient seria parlar d'una termini d'entre 2 i 4 anys.
Joan Torras
Quan comencen els papers, hi ha la garantia que l'expedient no para. Però quan es farà realitat, jo calculo que ha de críexer la urbanització i que dos, tres o quatre anys seria el més prudent d'anunciar.
D'altra banda, el president de FGC també ha assegurat que des d'aquesta empresa s'està treballant per resoldre els problemes de saturació que pateix aquesta companyia durant la franja horària que va de 7 a 9 del matí. En aquest sentit, ha explicat que la majoria de trens que circulen durant aquestes hores són de 4 vagons i no de 3, però ha defensat també la necessitat, en un futur, de desdoblar la línia del Vallès amb un nou traçat que uniria la línia d'Avinguda Tibidabo amb la UAB, per mitjà d'un túnel soterrat que creuaria Collserola.
Davant l'oposició que genera aquest projecte, entre d'altres per part de l'Ajuntament de Sant Cugat, ja que podria afectar la zona de Torre Negra i la Vall de Gausach, tant Torras com el director d'Explotació de FGC, Albert Tortajada, han assegurat que el traçat encara està per definir i que es tindrà en compte la protecció de l'entorn. Segons Tortajada, en aquest cas la definició del traçat pot ser més flexible ja que es tracta d'una zona on no hi ha nuclis habitats que condicionin el pas d'aquesta línia.
Albert Tortajada
Aquest ha de ser un dels elements bàsics de disseny ja que estem parlant d'un traçat on pràcticament no hi ha res i no hi ha per tant uns condicionaments que delimitin per on ha de passar.
L'alcalde de la ciutat, Lluís Recoder, ha reiterat però l'oposició a un projecte que podria afectar la serra de Collserola, i sobretot un espai protegit com el de la Torre Negra. Recordem que l'Ajuntament ja ha presentat al·legacions a aquesta proposta de perllongar la línia de FGC entre Tibidabo i Sant Cugat-Centre Direccional.
OPINA
Identifica't per comentar aquesta notícia.
Si encara no ets usuari de Cugat.cat, registra't per opinar.
Avís important
Tots els comentaris es publiquen amb nom i cognoms i no s'accepten ni àlies ni pseudònims
Cugat.cat no es fa responsable de l'opinió expressada pels lectors
No es permet cap comentari insultant, ofensiu o il·legal
Cugat.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri poc apropiats, i cancel·lar el dret de publicació als usuaris que reiteradament violin les normes d'aquest web.